1500N.m-15000N.m鐵路用加力扳手價(jià)格

我司的SGBZQ系列的鐵路用加力扳手是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。目前該系列大可輸出扭矩15000N.m，大放大倍數為28倍，使操作人員用小力獲得大的扭矩，同時(shí)也保證了輸出扭矩的精度≤±４%。

SGBZQ鐵路用加力扳手圖片

鐵路用加力扳手規格型號

鐵路用加力扳手汽車(chē)、發(fā)電廠(chǎng)電力檢修及各工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)檢修安裝現場(chǎng)等；其鐵路用加力扳手還應用于在工業(yè)生產(chǎn)中，緊固和拆卸大規格螺栓非常困難的，而對大直徑螺栓進(jìn)行有扭矩值的緊固就更加困難，特別是缺少動(dòng)力源，工件場(chǎng)地狹窄的情況下，無(wú)法使用其它扭矩類(lèi)工具，又是甚是無(wú)法操作的本鐵路用加力扳手可幫助您解決這一難題，精度±４%。

鐵路用加力扳手特點(diǎn)：采用高能行星變速機構作為主傳動(dòng)，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360o任意調換位置；操作人員只需施加很小的力，即可得到1-28倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據傳動(dòng)比預置好扭力,達到相應的預緊扭矩，能自動(dòng)發(fā)出訊號“嗒”的一聲報警，同時(shí)伴有明顯的手感振動(dòng),從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。   

鐵路用加力扳手優(yōu)點(diǎn)：

安------使用延長(cháng)桿會(huì )造成危險。使用扭矩倍增器可以藉由放大倍率4、25或28倍來(lái)減少延長(cháng)桿長(cháng)度及使用者的出力。

操作空間的限制------使用較長(cháng)的延長(cháng)桿在有些工作場(chǎng)合，因為空間上的限制，可能不適于延長(cháng)桿使用。

準確------使用扭矩倍增器操作會(huì )比較順暢、平穩并且可獲得更準確的扭矩。在螺栓鎖緊的過(guò)程中可減少體力的支出。    發(fā)電廠(chǎng)電力檢修及各工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)檢修安裝現場(chǎng)，緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當困難，尤其在操作人員難以施工的環(huán)境中（例如設備周?chē)臻g較小，無(wú)法使用加力桿及各類(lèi)特種扳手等），這一矛盾顯得更為突出。

SGBZQ鐵路用加力扳手圖片

鐵路用加力扳手的使用注意事項  ：

（1）需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請勿過(guò)載使用。

（2）盡量保持扭力扳手驅動(dòng)頭、倍增器和被鎖物同軸線(xiàn)對準。

（3）盡量保持反作用力臂與抵擋物可靠的平面接觸。

（4）盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。 

（5）反作用力點(diǎn)應盡量遠離倍增器，并在安三角區內。

（6）基于安考慮，不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。

（7）要取下倍增器，先移去扭力扳手和撥動(dòng)反回彈裝置，切忌敲打

鐵路用加力扳手的保養 

(1) 每年定期更換倍增器內部潤滑油；  

(2) 請勿使倍增器外觀(guān)受損。關(guān)于反回彈安裝置About Anti Wind-UP Ratchet 在進(jìn)行鎖緊螺母施工時(shí)，高倍率齒輪箱（1：28或更高）會(huì )產(chǎn)生一定量的反沖力，而當每次輸入裝置釋放（或松脫）時(shí)，會(huì )產(chǎn)生回彈動(dòng)作，回彈方向與操作方向相反。反回彈安裝置的作用是：當回彈力產(chǎn)生時(shí)，反回彈棘輪裝置會(huì )保持彈力而不釋放。注意：在鎖緊螺母施工前，須確認反回彈安裝置與螺母鎖緊操作方向相適應。

反回彈安裝置有以下優(yōu)點(diǎn)：    

1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不會(huì )突然向操作方向回彈，保證操作者的安；    

2.沒(méi)有反回彈安裝置，往往需要確認扭矩裝置360度的回旋中沒(méi)有任何障礙物，因為障礙物會(huì )造成倍增器無(wú)法使用；   

3.反回彈安裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點(diǎn)可以使倍增器上緊螺母，即使扭矩倍增器倒立使用，也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。

鐵路用加力扳手如何拆裝需要大扭矩的螺栓：

要解決前面提到的問(wèn)題先我們應該充分了解螺栓的各種特性(內因)，所在環(huán)境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠(chǎng)家技術(shù)人員了解，包括螺栓的硬度、強度等級、屈服點(diǎn)、斷裂后的延長(cháng)性等等，應該適合ISO898-1 ISO898-2 ISO6157-1 ISO6157-2標準。根據扭矩實(shí)驗，我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值，計算基于摩擦系數為0.14(新螺栓無(wú)潤滑無(wú)任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括：溫度、潤滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。

上海恒剛完善的售后服務(wù)體系：

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